第六屆中國(guó)商用飛機(jī)論壇 2014 將于11月 20日-21日在中國(guó)上海召開。本次大會(huì)由決策者集體主辦。除主會(huì)場(chǎng)外，大會(huì)還包括發(fā)動(dòng)機(jī)，設(shè)備航材供應(yīng)鏈，以及工業(yè)和信息化三個(gè)分論壇，每位發(fā)言人都將就單個(gè)話題與與會(huì)嘉賓深入討論。發(fā)言人嘉賓有中國(guó)航空無(wú)線電電子研究所所長(zhǎng)王國(guó)慶先生，上海飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院副院長(zhǎng)李東升先生，廣州飛機(jī)維修工程有限公司總裁 Norbert Marx先生等等。此外，由中國(guó)商飛、中航工業(yè)、中航商發(fā)、上飛院、上海市航空學(xué)會(huì)等權(quán)威機(jī)構(gòu)參加的第一次專家委員會(huì)研討會(huì)已于7月31日在上海召開。會(huì)前，專家委員會(huì)會(huì)對(duì)會(huì)議框架、話題確定和發(fā)言嘉賓的選擇等等進(jìn)行整體把控。
中國(guó)已成為世界第二大的國(guó)家的航空市場(chǎng)。隨著每年兩位數(shù)的快速增長(zhǎng)，我國(guó)航空市場(chǎng)催生出巨大的飛機(jī)需求。超過(guò)7%的GDP增長(zhǎng)率，中國(guó)將迎來(lái)前所未有的良好機(jī)遇。在航空市場(chǎng)上，這種巨大的增長(zhǎng)，主要體現(xiàn)在航空公司對(duì)商業(yè)飛機(jī)需求急劇增加。中國(guó)政府也越來(lái)越鼓勵(lì)中國(guó)公司制造本土商業(yè)飛機(jī)，以滿足不斷增長(zhǎng)的需求，同時(shí)為中國(guó)制造業(yè)增加更多的就業(yè)機(jī)會(huì)。
預(yù)計(jì)在2013-2018的六年中，商用飛機(jī)制造、商用飛機(jī)零件制造與MRO市場(chǎng)增長(zhǎng)率將分別達(dá)到3.78%，9.37%和7.19%。波音公司預(yù)測(cè)，未來(lái)20年，中國(guó)新飛機(jī)的數(shù)量將達(dá)到4330架，價(jià)值4800億美元。在這20年的預(yù)測(cè)期內(nèi)，中國(guó)的機(jī)隊(duì)將擴(kuò)至目前的三倍，成為美國(guó)以外最大的航空市場(chǎng)。
會(huì)議關(guān)鍵議題包括： 中國(guó)商用飛機(jī)發(fā)展現(xiàn)狀、新一代的商用飛機(jī)綠色引擎、供應(yīng)鏈-設(shè)備、材料和合作關(guān)系、民機(jī)航電發(fā)展趨勢(shì)、適航與民機(jī)安全飛行、中國(guó)航空產(chǎn)業(yè)如何助力商用飛機(jī)跨越新時(shí)代及中國(guó)商飛金融租賃市場(chǎng)最新發(fā)展趨勢(shì)等。
中國(guó)商用飛機(jī)論壇經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，已累計(jì)邀請(qǐng)到2000以上的世界航空工業(yè)民航領(lǐng)域高層決策者，儼然成為亞洲區(qū)域性的商用飛機(jī)國(guó)際交流峰會(huì)。大會(huì)將邀請(qǐng)超過(guò)250位權(quán)威國(guó)內(nèi)外協(xié)會(huì)、整機(jī)廠商、發(fā)動(dòng)機(jī)廠商及航空公司、媒體朋友等共享盛會(huì)。相關(guān)領(lǐng)域的專家學(xué)者將就航空設(shè)計(jì)制造技術(shù)，最新發(fā)展?fàn)顩r及如何突破國(guó)內(nèi)外合作瓶頸的熱門話題與到會(huì)者展開討論，共同探討可能的解決方案。
2014年會(huì)議特色：250+參會(huì)嘉賓、30+國(guó)家、50+決策者、30+場(chǎng)一對(duì)一深度會(huì)談、40+國(guó)際頂尖發(fā)言人、60+中國(guó)及全球整機(jī)廠和航空公司、20+小時(shí)互動(dòng)時(shí)間、3場(chǎng)為期一天的分會(huì)場(chǎng)、1會(huì)前實(shí)地考察或會(huì)前研討會(huì)、1場(chǎng)盛大的頒獎(jiǎng)典禮。
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